交付我國第一艘國產航空母艦山東艦
發布高質量發展戰略綱要
三大造船指標居世界造船集團第一位
首艘國產大型郵輪轉入塢內連續搭載總裝新階段
研製的“奮鬥者”號載人潛水器在馬裏亞納海溝10909米處成功坐底
定點幫扶的貧困縣全麵實現脫貧摘帽
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2019年11月26ri，zhongguochuanbojituanyouxiangongsizhengshixuangaochengli。yinianlai，zaiyixijinpingtongzhiweihexindedangzhongyangjianqianglingdaoxia，zhongguochuanbojituanshenruxuexiguanchexijinpingzongshujizhongyaozhishi，jianjuelvxingqiangjunshouze，fazhanzhuangdazhuyeshiye，buduantishengzizhuchuangxinnengli，chixujiaqiangguanlitixiheguanlinenglijianshe，ruiyijinqu、勇於爭先，加快建設世界一流船舶集團，在高質量發展道路上邁出了堅實步伐，向黨和人民交出了一份滿意的答卷。
加強戰略引領 朝著世界一流船舶集團目標邁進
秉綱而目自張，執本而末自從。為深入貫徹落實習近平總書記重要指示，更好地履行國家賦予的使命任務、落實國家戰略部署、搶抓發展機遇、推動集團公司和各成員單位走高質量發展之路，中國船舶集團黨組審時度勢、高瞻遠矚，科學研究製定了《中國船舶集團有限公司高質量發展戰略綱要》。
《戰略綱要》提出，中國船舶集團的企業使命是“引領行業發展，支撐國防建設，服務國家戰略”，產業方向是“海洋防務裝備產業、船舶海工裝備產業、科技應用產業、船海服務業”，戰略目標是“構建產業結構合理、質量效益領先、軍工核心突出、國際競爭力強的世界一流船舶集團”。
《戰略綱要》的(de)發(fa)布(bu)進(jin)一(yi)步(bu)統(tong)一(yi)了(le)中(zhong)國(guo)船(chuan)舶(bo)集(ji)團(tuan)廣(guang)大(da)幹(gan)部(bu)職(zhi)工(gong)的(de)思(si)想(xiang)，激(ji)發(fa)了(le)大(da)家(jia)的(de)使(shi)命(ming)感(gan)和(he)責(ze)任(ren)感(gan)，增(zeng)強(qiang)了(le)大(da)家(jia)的(de)凝(ning)聚(ju)力(li)，引(yin)導(dao)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)上(shang)下(xia)深(shen)入(ru)貫(guan)徹(che)落(luo)實(shi)習(xi)近(jin)平(ping)總(zong)書(shu)記(ji)重(zhong)要(yao)指(zhi)示(shi)精(jing)神(shen)，咬(yao)定(ding)戰(zhan)略(lve)目(mu)標(biao)、保持戰略定力，銳意進取、勇於爭先，奮發有為、幹事創業，堅定不移朝著建設世界一流船舶集團的目標邁進。
聚焦興裝強軍 裝備研製交付取得重大進展
作zuo為wei我wo國guo海hai軍jun武wu器qi裝zhuang備bei建jian設she的de主zhu體ti力li量liang，中zhong國guo船chuan舶bo集ji團tuan深shen入ru貫guan徹che落luo實shi習xi近jin平ping強qiang軍jun思si想xiang，堅jian持chi軍jun工gong核he心xin突tu出chu，堅jian決jue履lv行xing強qiang軍jun首shou責ze，按an期qi優you質zhi完wan成cheng各ge項xiang軍jun工gong科ke研yan生sheng產chan任ren務wu，努nu力li為wei建jian設she世shi界jie一yi流liu海hai軍jun提ti供gong一yi流liu裝zhuang備bei和he服fu務wu保bao障zhang。
2019年12月17日ri下xia午wu，我wo國guo第di一yi艘sou國guo產chan航hang空kong母mu艦jian山shan東dong艦jian在zai海hai南nan三san亞ya某mou軍jun港gang交jiao付fu海hai軍jun。同tong日ri，中zhong國guo船chuan舶bo集ji團tuan與yu中zhong國guo人ren民min解jie放fang軍jun海hai軍jun在zai三san亞ya舉ju行xing山shan東dong艦jian交jiao艦jian簽qian字zi儀yi式shi。海hai軍jun裝zhuang備bei部bu門men和he接jie艦jian部bu隊dui通tong過guo全quan程cheng跟gen蹤zong檢jian查zha全quan過guo程cheng質zhi量liang監jian督du和he驗yan收shou把ba關guan總zong體ti認ren為wei，山shan東dong艦jian船chuan體ti和he船chuan舶bo裝zhuang置zhi、動力係統、電力係統、船舶保障係統、航空保障係統、作(zuo)戰(zhan)係(xi)統(tong)及(ji)編(bian)隊(dui)作(zuo)戰(zhan)指(zhi)揮(hui)係(xi)統(tong)等(deng)主(zhu)要(yao)裝(zhuang)備(bei)戰(zhan)技(ji)術(shu)性(xing)能(neng)指(zhi)標(biao)滿(man)足(zu)技(ji)術(shu)規(gui)格(ge)書(shu)和(he)試(shi)驗(yan)大(da)綱(gang)要(yao)求(qiu)，建(jian)造(zao)質(zhi)量(liang)滿(man)足(zu)設(she)計(ji)指(zhi)標(biao)。山(shan)東(dong)艦(jian)的(de)上(shang)千(qian)萬(wan)個(ge)零(ling)部(bu)件(jian)全(quan)部(bu)采(cai)用(yong)國(guo)產(chan)產(chan)品(pin)，實(shi)現(xian)了(le)完(wan)全(quan)自(zi)主(zhu)設(she)計(ji)、自主建造和自主配套。
2020年1月12日，中國人民解放軍海軍055型驅逐艦南昌艦歸建入列儀式在青島某軍港碼頭舉行。南昌艦是我國自主研製的055型萬噸級驅逐艦首艦,由中國船舶集團七〇一研究所設計、中國船舶江南造船（集團）有限責任公司建造，先後突破了大型艦艇總體設計、信息集成、總裝建造等一係列關鍵技術，裝備有新型防空、反導、反艦、反潛武器，具有較強的信息感知、防空反導和對海打擊能力。南昌艦的入列，標誌著海軍驅逐艦實現由第三代向第四代的跨越。
今年“八一”前夕，中央軍委主席習近平簽署通令，給海軍“和平方舟”號醫院船記一等功。“和平方舟”號醫院船由中國船舶集團七〇八所研發設計、中國船舶廣船國際有限公司建造，擁有300多張可固定的床位，7間醫護辦公室，8個護士站，8間潔淨手術室，各類診療科室18個；配備200多種醫療設備，具有遠洋救生能力強、救護手段多樣、醫療設施完備、配套設備先進、選派隨船醫務人員醫術精湛等特點，是世界唯一一艘現役的專門為海上醫療救護量身打造的大型專業醫院船。
壯大主業實業 產業結構持續優化
一(yi)年(nian)來(lai)，中(zhong)國(guo)船(chuan)舶(bo)集(ji)團(tuan)瞄(miao)準(zhun)世(shi)界(jie)一(yi)流(liu)船(chuan)舶(bo)集(ji)團(tuan)目(mu)標(biao)，堅(jian)定(ding)不(bu)移(yi)發(fa)展(zhan)壯(zhuang)大(da)主(zhu)業(ye)實(shi)業(ye)，不(bu)斷(duan)向(xiang)產(chan)業(ye)鏈(lian)和(he)價(jia)值(zhi)鏈(lian)高(gao)端(duan)拓(tuo)展(zhan)，產(chan)業(ye)結(jie)構(gou)得(de)到(dao)持(chi)續(xu)優(you)化(hua)。
在船海產業方麵，中國船舶集團加大市場開拓力度，加強生產計劃管理，新接訂單和完工交付均取得顯著成效。今年4月22日，中國船舶集團與卡塔爾石油公司簽署“中國船舶—卡塔爾石油液化天然氣（LNG）船建造項目”協議，所涉訂單總金額超過200億元人民幣。這是中國船企迄今為止承接的金額最大的造船出口訂單。今年9月22日，中國船舶集團為法國達飛海運集團建造的全球首艘23000TEU雙燃料動力集裝箱船“達飛雅克•薩德”號在上海長興島造船基地命名交付。今年以來，在全球船海市場需求下跌近50%的形勢下，中國船舶集團逆勢而上，新接訂單量、完工交付量和手持訂單量均居世界造船集團第一位。
在(zai)應(ying)用(yong)產(chan)業(ye)方(fang)麵(mian)，中(zhong)國(guo)船(chuan)舶(bo)集(ji)團(tuan)強(qiang)化(hua)戰(zhan)略(lve)引(yin)領(ling)和(he)市(shi)場(chang)導(dao)向(xiang)，充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)平(ping)台(tai)公(gong)司(si)和(he)事(shi)業(ye)群(qun)牽(qian)頭(tou)單(dan)位(wei)的(de)帶(dai)動(dong)作(zuo)用(yong)，集(ji)中(zhong)資(zi)源(yuan)加(jia)快(kuai)應(ying)用(yong)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)，風(feng)電(dian)裝(zhuang)備(bei)、光熱發電示範工程、浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置（LNG—FSRU）示範應用等一批項目取得標誌性進展。
在船海服務業方麵，中國船舶集團大力發展生產性服務業，全力促進船海服務業轉型發展，持續增強服務實業的能力，金融、貿易、物流進一步聚焦主業實業，在“量”和“質”的方麵實現持續改善。
強化自主創新 核心競爭力持續提升
yinianlai，zhongguochuanbojituanlaogushulichuangxinfazhanlinian，buduanwanshankejichuangxintixi，jiakuaihexinguanjianjishugongguan，buqizizhukekongfazhanduanban，zaikejichuangxinfangmianqudezhongyaotupo，hexinjingzhenglichixutisheng。
今年5月26日，由中國船舶集團旗下溫特圖爾發動機有限公司（WinGD）自主研發、上海中船三井造船柴油機有限公司建造、中船海洋動力技術服務有限公司保障的目前世界最大船用雙燃料低速機WinGD X92DF正式向全球發布。作為目前世界最大船用雙燃料低速機，WinGD X92DF集超大功率、智能控製、綠(lv)色(se)環(huan)保(bao)於(yu)一(yi)體(ti)，以(yi)優(you)異(yi)的(de)性(xing)能(neng)和(he)排(pai)放(fang)指(zhi)標(biao)引(yin)領(ling)世(shi)界(jie)同(tong)類(lei)型(xing)發(fa)動(dong)機(ji)。該(gai)型(xing)低(di)速(su)機(ji)在(zai)燃(ran)氣(qi)模(mo)式(shi)下(xia)，采(cai)用(yong)奧(ao)拓(tuo)循(xun)環(huan)原(yuan)理(li)，低(di)壓(ya)燃(ran)氣(qi)進(jin)氣(qi)技(ji)術(shu)，滿(man)足(zu)目(mu)前(qian)最(zui)嚴(yan)苛(ke)的(de)IMO Tier III排放標準。
今年11月10ri，zhongguoshouzhidaxingyoulunzaizhongguochuanbowaigaoqiaozaochuanyinglailichengbeijiedian，zhuanruwuneilianxudazaizongzhuangxinjieduan。zhebiaozhizhezhongguochuanbojituanzaidaxingyoulunlingyushixianlecongxiangxisheji、生產設計到實船總裝搭載的重大跨越，也標誌著中國船舶工業在摘取“皇冠上最後一顆明珠”的征程上又邁出了堅實的一大步。根據計劃，中國首製大型郵輪將於2023年上半年出塢，2023年年內完工交付。
同日，中國船舶集團研製的“奮鬥者”號載人潛水器在馬裏亞納海溝10909米處成功坐底，實現了中國載人深潛首次萬米突破。“奮鬥者”號載人潛水器重量約36噸，載人艙直徑1.8米，載員3人，是我國首台具備全球海域載人進入能力的重要裝備，也是當前全球同類型載人潛水器中載員人數最多、海底作業時間最長、作業能力最強的裝備。在研製期間，中國船舶集團始終堅持自主設計、自主製造、關鍵核心技術自主可控，在設計計算方法、基礎材料、建造工藝、通訊控製、能源動力等技術領域實現重大突破。根據國家相關規定測算，“奮鬥者”號國產化率超過96.5%。
全麵深化改革 重組整合效應逐步顯現
一yi年nian來lai，中zhong國guo船chuan舶bo集ji團tuan堅jian持chi全quan麵mian深shen化hua改gai革ge，紮zha實shi推tui進jin改gai革ge創chuang新xin重zhong點dian工gong作zuo，著zhe力li加jia強qiang管guan理li體ti係xi和he管guan理li能neng力li建jian設she，推tui動dong重zhong組zu整zheng合he效xiao應ying逐zhu步bu顯xian現xian。
中國船舶集團全力抓整合融合，高效完成總部機構調整改革，新的總部部門數量壓減18.2%，人員編製壓縮三分之一以上；直接管理的企事業單位由合並之初147家減少到113家，完成了貿易、物資、投資、財務、媒體等專業化重組；建立集團公司旗下若幹骨幹船廠“一對一”全麵幫扶機製，形成協同合力，有力保障生產進度按期推進。
根據軍工央企屬性並結合各產業方向特點，中國船舶集團在確立母子公司管理架構的基礎上，對不同產業實施差異化管控：對防務產業和船海產業實施“戰略+運營”型管控模式；對應用產業和船海服務業實施“戰略+財務”型管控模式。集團公司總部發揮頂層牽引、統籌協調、統抓統管的作用，推動成員單位形成協同合力。
中國船舶集團積極開展“對標世界一流管理提升行動”和“提質增效專項行動”，大力實施“成本工程”，強化依法治企、合規經營，不斷提升企業管理的規範化、科學化水平；全麵推進艦船精細化質量管理，強力開展質量問題“減存量、遏增量”專項行動，進一步提高建造質量、效率和水平。
同時，中國船舶集團認真履行社會責任，定點幫扶的雲南省鶴慶縣、猛臘縣、丘北縣全麵實現脫貧摘帽，脫貧攻堅成效不斷鞏固。
堅持強“根”固“魂” 高質量黨建引領高質量發展
一年來，中國船舶集團黨組始終把政治建設擺在首位，堅持黨的領導，加強黨的建設，不斷增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把國有企業的政治優勢、組織優勢轉化為競爭優勢、發展優勢，以高質量黨建引領集團公司高質量發展。
在新冠肺炎疫情這場大戰大考中，中國船舶集團黨組充分發揮把方向、管大局、保落實的領導作用，既當“指揮員”，又當“戰鬥員”。集團公司黨組成員在重點工程任務推進、產品承接以及與地方政府、xiongdiyangqidengzhanlvehezuodengzhongdashengchanjingyinghejiaoliuhezuohuodongzhong，daitougaoxiaotuidonggexianggongzuoluoshi。zhongguochuanbojituangejidangzuzhiheguangdadangyuanganbuchongfenfahuizhandoubaoleizuoyonghexianfengmofanzuoyong，yongdangxianfeng、敢(gan)打(da)頭(tou)陣(zhen)，凝(ning)聚(ju)起(qi)職(zhi)工(gong)群(qun)眾(zhong)抗(kang)擊(ji)疫(yi)情(qing)和(he)生(sheng)產(chan)經(jing)營(ying)的(de)強(qiang)大(da)力(li)量(liang)。中(zhong)國(guo)船(chuan)舶(bo)集(ji)團(tuan)武(wu)漢(han)六(liu)七(qi)二(er)醫(yi)院(yuan)黨(dang)總(zong)支(zhi)，帶(dai)領(ling)全(quan)體(ti)醫(yi)務(wu)人(ren)員(yuan)戰(zhan)鬥(dou)在(zai)救(jiu)治(zhi)最(zui)前(qian)線(xian)。在(zai)國(guo)務(wu)院(yuan)國(guo)資(zi)委(wei)組(zu)織(zhi)的(de)醫(yi)療(liao)設(she)備(bei)緊(jin)急(ji)攻(gong)關(guan)任(ren)務(wu)中(zhong)，中(zhong)國(guo)船(chuan)舶(bo)集(ji)團(tuan)八(ba)院(yuan)、漢光重工不到半個月就實現口罩機、壓條機等設備量產穩定交付。進入全麵複工複產以來，廣大黨員響應黨組堅決完成全年各項目標任務的號召，更是衝鋒在第一線、戰鬥在最前沿，不分白天黑夜連軸轉，努力把疫情耽誤的時間搶回來、造成的損失奪回來。
中國船舶集團黨組堅定不移推進全麵從嚴治黨，保持懲治腐敗高壓態勢，切實做好巡視整改“後半篇文章”，強化巡視成果運用，堅決整治“四風”特別是形式主義、官僚主義，一體推進“不敢腐、不能腐、不想腐”，為高質量發展營造風清氣正的良好環境。
今年前三季度，中國船舶集團經濟運行保持了“總體平穩、穩中有進、好於預期”的態勢，主要經濟指標企穩回升，實現利潤總額同比增長16.42%、淨利潤同比增長21.49%。
宏hong偉wei藍lan圖tu鼓gu舞wu人ren心xin，新xin的de征zheng程cheng催cui人ren奮fen進jin。當dang前qian，中zhong國guo船chuan舶bo集ji團tuan正zheng按an照zhao黨dang中zhong央yang決jue策ce部bu署shu，把ba學xue習xi貫guan徹che黨dang的de十shi九jiu屆jie五wu中zhong全quan會hui精jing神shen作zuo為wei一yi項xiang重zhong要yao政zheng治zhi任ren務wu，積ji極ji把ba握wo新xin發fa展zhan階jie段duan、踐行新發展理念、融入新發展格局，全力以赴完成好全年目標任務，切實把“十四五”規劃編製好。下一步，中國船舶集團將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實習近平總書記重要指示，銳意進取、勇於爭先，苦幹實幹、久久為功，奮力譜寫建設世界一流船舶集團新篇章，努力為全麵建設社會主義現代化國家、實現中華民族偉大複興的中國夢作出應有的貢獻。
