7月22日，由中國船舶集團有限公司旗下中船動力（集團）有限公司自主研發、大連船用柴油機有限公司建造的全球首台機載SCR（選擇性催化還原係統）船用低速機CSSC WinGD X52正式向全球發布。工信部黨組成員
、總工程師田玉龍
，中國船舶集團黨組副書記
、總經理楊金成出席發布儀式並講話。國家相關部委
、地方政府
、船級社
、航運公司、造船企業等相關領導和專家出席發布儀式。

　　在各方嘉賓的見證下
，中國船級社（CCS）、美國船級社（ABS）、DNV 分別向中船動力研究院有限公司
、大連船柴頒發了CSSC WinGD X52低速機設計認可、型式認可和產品認可證書。楊金成在儀式上宣布CSSC WinGD X52產品正式發布。

　　田玉龍對CSSC WinGD X52產品正式發布表示熱烈祝賀。田玉龍指出
，“十四五”是我國船舶工業實現由大到強轉變的關鍵時期，要認真貫徹黨中央
、國(guo)務(wu)院(yuan)決(jue)策(ce)部(bu)署(shu)
，加(jia)快(kuai)推(tui)動(dong)我(wo)國(guo)船(chuan)舶(bo)工(gong)業(ye)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)。一(yi)要(yao)堅(jian)持(chi)戰(zhan)略(lve)引(yin)領(ling)。要(yao)加(jia)強(qiang)統(tong)籌(chou)規(gui)劃(hua)和(he)協(xie)同(tong)發(fa)展(zhan)，著(zhe)力(li)提(ti)高(gao)船(chuan)舶(bo)產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)穩(wen)定(ding)性(xing)和(he)安(an)全(quan)性(xing)，增(zeng)強(qiang)船(chuan)舶(bo)與(yu)海(hai)洋(yang)工(gong)程(cheng)裝(zhuang)備(bei)供(gong)給(gei)能(neng)力(li)和(he)產(chan)業(ye)競(jing)爭(zheng)力(li)。二(er)要(yao)堅(jian)持(chi)自(zi)立(li)自(zi)強(qiang)。要(yao)加(jia)大(da)基(ji)礎(chu)技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)和(he)關(guan)鍵(jian)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)的(de)力(li)度(du)，加(jia)快(kuai)推(tui)動(dong)船(chuan)舶(bo)動(dong)力(li)等(deng)領(ling)域(yu)製(zhi)造(zao)業(ye)創(chuang)新(xin)中(zhong)心(xin)和(he)區(qu)域(yu)產(chan)業(ye)集(ji)群(qun)建(jian)設(she)。三(san)要(yao)堅(jian)持(chi)開(kai)放(fang)合(he)作(zuo)。要(yao)積(ji)極(ji)構(gou)建(jian)以(yi)國(guo)內(nei)大(da)循(xun)環(huan)為(wei)主(zhu)體(ti)、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，聚集全球一流創新資源，提升產業鏈、供應鏈國際化水平，在高水平開放格局中推進船舶工業高質量發展。

　　楊金成表示
，CSSC WinGD X52disujidechenggongyanzhishizhongguochuanbojituanzaichuanbodonglilingyuqudedeyouyizhongdatupo
，zaizhongguochuanbojituandonglichanyezizhuchuangxinfazhanlichengzhongjuyoulichengbeiyiyi，biaozhizhewoguochuanbodongliyanfa
、製造
、服(fu)務(wu)能(neng)力(li)邁(mai)上(shang)了(le)一(yi)個(ge)新(xin)台(tai)階(jie)，也(ye)標(biao)誌(zhi)著(zhe)我(wo)國(guo)船(chuan)用(yong)動(dong)力(li)產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)自(zi)主(zhu)可(ke)控(kong)水(shui)平(ping)得(de)到(dao)進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)升(sheng)，為(wei)我(wo)國(guo)船(chuan)舶(bo)工(gong)業(ye)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)注(zhu)入(ru)了(le)新(xin)的(de)動(dong)能(neng)。麵(mian)向(xiang)未(wei)來(lai)，中(zhong)國(guo)船(chuan)舶(bo)集(ji)團(tuan)將(jiang)堅(jian)持(chi)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)，致(zhi)力(li)為(wei)全(quan)球(qiu)用(yong)戶(hu)提(ti)供(gong)更(geng)加(jia)高(gao)效(xiao)、節能
、lvsedechuanbochanpinhegengjiayouzhidefuwu。zhongguochuanbojituanjiangjinyibushenhuatuozhanyugefangdehezuo，xieshoukaichuangzhongguochuanbogongyegaozhiliangfazhandexinjumian，gongtongtuidongquanqiuhaishiyechixujiankangfazhan。

　　作為全球首台機載SCR低速機，CSSC WinGD X52可滿足國際海事組織（IMO）最新的第三階段（Tier Ⅲ）排放要求。與常規主機+機外SCR裝置的設計理念相比
，其機載SCR係(xi)統(tong)設(she)計(ji)更(geng)為(wei)緊(jin)湊(cou)，充(chong)分(fen)利(li)用(yong)了(le)排(pai)氣(qi)集(ji)管(guan)的(de)下(xia)部(bu)空(kong)間(jian)，巧(qiao)妙(miao)地(di)成(cheng)為(wei)了(le)主(zhu)機(ji)的(de)一(yi)部(bu)分(fen)，縮(suo)小(xiao)了(le)安(an)裝(zhuang)空(kong)間(jian)，降(jiang)低(di)了(le)熱(re)損(sun)失(shi)，更(geng)便(bian)於(yu)裝(zhuang)船(chuan)應(ying)用(yong)。與(yu)常(chang)規(gui)機(ji)外(wai)SCR相比
，CSSC WinGD X52集成式機載SCR係統具有操作靈活

、空間緊湊、利於船上安裝等優點，擁有廣闊的市場應用前景。




| 記   者：王智輝/張久平
| 責   編：方   浩
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄