7月22日，“船用低速機工程（一期）研製項目”2021年度管理委員會會議在大連召開。工信部黨組成員、總工程師田玉龍，中國船舶集團有限公司黨組副書記、總經理、低速機工程管理委員會主任楊金成出席會議並講話。

會上，中國船舶集團旗下中船動力（集團）有限公司負責人作了船用低速機工程一期實施情況總結報告；與會代表圍繞進一步做好船用低速機工程研製項目後續工作進行了深入交流和探討；中船動力集團與中船黃埔文衝船舶有限公司簽署了CSSC WinGD 6X40DF船用低速雙燃料發動機2號主機合同。

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，chengjixianzhu
、意義重大。下一步，各相關單位要深入貫徹落實習近平總書記在慶祝中國共產黨成立100周(zhou)年(nian)大(da)會(hui)上(shang)的(de)重(zhong)要(yao)講(jiang)話(hua)精(jing)神(shen)，認(ren)真(zhen)做(zuo)好(hao)船(chuan)用(yong)低(di)速(su)機(ji)工(gong)程(cheng)一(yi)期(qi)的(de)成(cheng)果(guo)梳(shu)理(li)和(he)經(jing)驗(yan)總(zong)結(jie)工(gong)作(zuo)

，加(jia)強(qiang)頂(ding)層(ceng)設(she)計(ji)
，進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)大(da)開(kai)放(fang)合(he)作(zuo)力(li)度(du)，加(jia)強(qiang)基(ji)礎(chu)研(yan)究(jiu)、平(ping)台(tai)建(jian)設(she)和(he)人(ren)才(cai)培(pei)養(yang)
，創(chuang)新(xin)組(zu)織(zhi)方(fang)式(shi)和(he)管(guan)理(li)模(mo)式(shi)，持(chi)續(xu)夯(hang)實(shi)產(chan)業(ye)基(ji)礎(chu)，推(tui)動(dong)形(xing)成(cheng)完(wan)善(shan)的(de)產(chan)品(pin)譜(pu)係(xi)，努(nu)力(li)為(wei)推(tui)動(dong)我(wo)國(guo)從(cong)造(zao)船(chuan)大(da)國(guo)向(xiang)造(zao)船(chuan)強(qiang)國(guo)轉(zhuan)變(bian)作(zuo)出(chu)新(xin)的(de)更(geng)大(da)貢(gong)獻(xian)。

楊金成指出，船用低速機工程一期的實施對於我國掌握船用低速機核心關鍵技術

、實現自主可控具有十分重要的意義
，目前已完成既定的科研任務。下一步，各單位要認真總結
，完成好後續工作
，確保該項目圓滿收官；要固化技術狀態

，推動研發成果產業化，做好信息收集和技術保障工作；要聚焦能力提升，堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰，確保實現自主可控；要深化專項組織模式，充分發揮協同創新優勢
，推動形成我國船舶動力自主開發能力。中國船舶集團將進一步整合船舶動力產

、學、研、用等各方資源，深化與各方的務實合作，全力以赴開展船舶動力關鍵核心技術攻關
，爭取早日解決船用動力“卡脖子”問題
，共同推動我國船舶工業高質量發展。

 工信部裝備二司、財政部有關司局、遼寧省工業和信息化廳
、中(zhong)國(guo)船(chuan)舶(bo)集(ji)團(tuan)總(zong)部(bu)有(you)關(guan)部(bu)門(men)負(fu)責(ze)人(ren)，低(di)速(su)機(ji)工(gong)程(cheng)管(guan)理(li)委(wei)員(yuan)會(hui)委(wei)員(yuan)代(dai)表(biao)，主(zhu)要(yao)承(cheng)擔(dan)研(yan)製(zhi)任(ren)務(wu)的(de)單(dan)位(wei)相(xiang)關(guan)人(ren)員(yuan)以(yi)及(ji)行(xing)業(ye)協(xie)會(hui)代(dai)表(biao)等(deng)出(chu)席(xi)會(hui)議(yi)。

| 記   者：王智輝/張久平

| 責   編：方   浩

| 校   對：周   芒

| 審   核：項   麗/甘豐錄