8月27日，由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華聯合中船貿易為法國達飛海運集團建造的15000TEU超大型集裝箱係列船首製船“達飛·和風”號命名交付。這是中法兩國船海巨頭全麵落實2019年中國國家主席習近平和法國總統馬克龍見證簽署的戰略合作框架協議的最新成果。同時，也標誌著“CSSC超大型箱船譜係”又添“新丁”，實現了對全球超大型集裝箱船發展的引領。
2019年3月，在中法建交55周年的背景下，兩國元首見證了中國船舶集團董事長雷凡培、達飛集團董事長兼首席執行官魯道夫·薩德互相交換戰略合作框架協議暨5艘雙燃料動力、5艘常規動力共10艘15000TEU超大型集裝箱船建造合同。
該係列船由七〇八所研發設計，滬東中華和江南造船建造，國產化率達到90%，中國船舶集團擁有自主知識產權。同時，該係列船也是中國船舶集團積極響應中國“一帶一路”倡議的重要成果之一，是中國船企以先進技術為支撐，為促進全球航運綠色、低碳、環保轉型升級作出的重要貢獻。
“達飛·和風”號是目前船舶市場上炙手可熱的船型，可靈活布置於全球各個重要航線。該船長度相當於14節“複興號”高鐵車廂、5架空客A380客機，甲板麵積相當於3個標準足球場，從船底至上層建築的高度相當於24層樓，貨艙加甲板堆箱層數達到22層。該船載箱量達到15536標準箱，同時，可獨立裝載1800個冷藏集裝箱。該船采用脫硫塔和低壓脫硝的廢氣洗滌組合，提前滿足國際海事組織（IMO）TierIII排放標準，更好適應船東營運靈活性；滿足船舶能效設計指數（EEDI）第三階段要求，具有經濟高效、載重量大、單箱油耗低等特點。
作為“達飛·和風”號的建造單位，滬東中華高度重視、積極謀劃，憑借其在超大型集裝箱船建造領域擁有的雄厚技術實力、豐富管理經驗和良好市場影響力，在總結成功建造全球首創最大、最先進23000TEU雙燃料動力集裝箱船經驗的基礎上，持續優化項目管理，加強質量管控，力求精益求精，打造精品船型。
在實船建造中，滬東中華大膽運用新工藝、新技術，在全球首次實現在大型箱船上安裝選擇性催化還原（SCR）脫(tuo)氮(dan)裝(zhuang)置(zhi)和(he)混(hun)合(he)式(shi)洗(xi)滌(di)塔(ta)脫(tuo)硫(liu)裝(zhuang)置(zhi)，成(cheng)功(gong)打(da)造(zao)出(chu)滬(hu)東(dong)中(zhong)華(hua)又(you)一(yi)款(kuan)經(jing)典(dian)產(chan)品(pin)，獲(huo)得(de)了(le)船(chuan)東(dong)的(de)高(gao)度(du)稱(cheng)讚(zan)，不(bu)僅(jin)為(wei)後(hou)續(xu)船(chuan)的(de)連(lian)續(xu)建(jian)造(zao)夯(hang)實(shi)了(le)堅(jian)實(shi)的(de)基(ji)礎(chu)，也(ye)鞏(gong)固(gu)了(le)滬(hu)東(dong)中(zhong)華(hua)在(zai)國(guo)內(nei)外(wai)箱(xiang)船(chuan)建(jian)造(zao)市(shi)場(chang)的(de)“領跑”地位，為提升中國船舶集團品牌影響力增光添彩。
今jin年nian以yi來lai，全quan球qiu船chuan舶bo市shi場chang觸chu底di反fan彈dan，尤you其qi是shi集ji裝zhuang箱xiang船chuan新xin船chuan建jian造zao訂ding單dan出chu現xian井jing噴pen態tai勢shi，多duo個ge批pi量liang集ji裝zhuang箱xiang船chuan訂ding單dan落luo戶hu中zhong國guo船chuan舶bo集ji團tuan。截jie至zhi到dao目mu前qian，中zhong國guo船chuan舶bo集ji團tuan旗qi下xia的de上shang海hai三san大da船chuan企qi——江南造船、滬東中華和外高橋造船手持全球最大24000TEU、雙燃料動力15000TEU和13000TEU，以及廣受市場青睞的7000TEU等集裝箱船訂單近60艘，上海已成為全球集裝箱船研發建造中心。
新聞多一點
近年來，中國船舶集團充分發揮中船貿易船海經營主平台作用，與法國達飛集團戰略合作碩果累累。除上述係列船外，2017年9月，雙方還簽訂了9艘全球首創最大、最先進23000TEU雙燃料動力集裝箱船建造合同，目前已全部順利交付。（點擊查看詳情>>）
今年4月，雙方再度攜手，簽訂了6艘15000TEU雙燃料動力集裝箱船、6艘13000TEU雙燃料動力集裝箱船和10艘5500TEU常規動力集裝箱船等共3型22艘(sou)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)建(jian)造(zao)訂(ding)單(dan)，刷(shua)新(xin)了(le)中(zhong)國(guo)船(chuan)舶(bo)集(ji)團(tuan)承(cheng)接(jie)單(dan)筆(bi)金(jin)額(e)最(zui)大(da)的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)訂(ding)單(dan)紀(ji)錄(lu)，法(fa)國(guo)達(da)飛(fei)集(ji)團(tuan)也(ye)成(cheng)為(wei)中(zhong)國(guo)船(chuan)舶(bo)集(ji)團(tuan)在(zai)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)領(ling)域(yu)全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)的(de)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)。（點擊查看詳情>>）
| 記 者：何寶新
| 攝 影：張 黎
| 責 編：周 芒
| 校 對：高紅梅
| 審 核：甘豐錄/項 麗
