近日，中國船舶集團旗下外高橋造船聯合中船貿易與加拿大Seaspan公司10艘7000TEU集裝箱船建造合同簽約儀式在上海舉行。中國船舶集團黨組書記、董事長雷凡培出席儀式並見證簽約，並與ATLAS集團總裁、首席執行官、Seaspan公司董事長陳兵進行會談。雙方就進一步加強交流溝通、擴大項目合作進行了深入探討並達成廣泛共識。中國船舶集團黨組成員、副總經理孫偉參加上述活動。
本次簽約是中國船舶集團與Seaspan公司繼年初簽訂6艘15000TEU級集裝箱船建造合同之後的再一次強強聯手，將進一步鞏固和拓展中國船舶集團在全球集裝箱船建造領域的領先地位和品牌優勢。
此次簽約的7000TEU集裝箱船由中國船舶集團旗下上海船院設計，采用海獅（SEALION）係列新一代中型集裝箱船型，總長272米、型寬42.8米、結構吃水15米，采用 “S-BOW”線型，配合低能耗主機、高效螺旋槳和全懸掛扭曲舵，極大優化了油耗性能。該型船舶滿足第三階段能效設計指數（EEDI）要求，且滿足Tier III排放標準，並安裝了脫硫裝置，是一型備受市場青睞的高效、經濟、綠色環保型集裝箱船。
截至到目前，外高橋造船手持該船型訂單累計達到22艘，位居全球之首。該船型也有望成為繼SWS好望角型係列散貨船之後，外高橋造船在細分市場批量建造的又一品牌船型。作為中國民船建造領域“旗手”，外高橋造船是全球第一家研發、設計、建造累計達300餘艘好望角型散貨船的船企，占據全球好望角型散貨船市場約16%份額，世界排名第一。2020年，為了進一步豐富和做強民船船譜，提升自身的綜合實力，經過對船舶市場的全方位研判，外高橋造船決定進軍7000TEU集裝箱船細分市場。
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加拿大Seaspan公(gong)司(si)是(shi)全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)獨(du)立(li)船(chuan)東(dong)和(he)運(yun)營(ying)商(shang)，麵(mian)向(xiang)世(shi)界(jie)領(ling)先(xian)的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)班(ban)輪(lun)公(gong)司(si)提(ti)供(gong)長(chang)期(qi)的(de)租(zu)賃(lin)服(fu)務(wu)，在(zai)不(bu)同(tong)船(chuan)型(xing)多(duo)次(ci)引(yin)領(ling)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)大(da)型(xing)化(hua)的(de)潮(chao)流(liu)。Seaspan公司擁有201艘各類集裝箱船，其中包括70艘新造船，合計運力約200萬TEU。
| 記 者：何寶新/劉 旭
| 通訊員：嚴 鵬
| 責 編：方 浩
| 校 對：高紅梅
| 審 核：項 麗/甘豐錄
