七〇八所

　　 依托“遠望工程” 不斷提升科技領軍人才培養

　　“十三五”期間

，七〇八所按照“打造人才培養體係、建立人才成長通道、建設科技人才隊伍”的總體思路，堅決貫徹落實高質量發展理念，建立並著力打造了具有七〇八所特色的三大科技人才培養工程—“遠望工程”“揚帆工程”“起航工程”。其中“遠望工程”lizuzongjiegaocengcikejirencaidechengcaiguilvhelujing，jiejianguojiahejituangongsirencaijihuadengyouyijingyan，zhiliyuzaojiuyizhiyinlinggaozhiliangfazhandekejilingjunrencaiduiwu。

　　一

、堅持黨管人才

，加強頂層設計，著眼體係建設，不斷優化完善科技領軍人才管理體係。

　　“蓋有非常之功

，必待非常之人”。科技領軍人才培養是一項複雜長期的係統工程，需要黨政協調，聚集各方資源
，形成合力。

　　建立“上下聯動”的工作機製。由所黨委統一領導
，人力資源部牽頭組織
，相關職能部門分工協作，基層業務部門具體落實。

　　持續加強頂層設計。高層次人才管理製度曆經五次優化升級，持續完善七〇八所高級專家選聘

、培養、考核、激勵、退出等機製。

　　著眼體係建設，強化人才培養工程的無縫對接。將高級專家納入七〇八所崗位體係中的高階崗位，打破了現有技術通道的“天花板”，建立起專業技術路徑縱向到底的管理模式。

　　二
、堅持舉全所之力辦大事，構建多樣化培養平台



，提供全方位保障，不斷優化科技領軍人才成長環境。

　　搭建多樣化培養平台。充分利用國家級、省部級科研實驗室平台
，為科技領軍人才開展基礎研究和研發設計提供便利。充分利用博士後工作站

、yanjiushengxueweipeiyangdiandengxuexiziyuan
，weikejilingjunrencaitigongjixujiaoyujihui，tuokuanyanjie，jiashenxueshi。zhongdianmianxiangguojiahaiyangshiyezhongdazhanlvexuqiu，shishiyirenyice，yirenlingxianyigetuandui

，shulidashipinpaixiaoying。duomingjituangongsishouxizhuanjiafenbiedailingdemouzhandoujianchuanshejituandui、超大型箱船設計團隊
、疏浚船設計團隊等，為我國海洋強國戰略做出了突出貢獻。

　　積極營造激勵氛圍。切實保障高層次人才的履職待遇和薪酬待遇，同時為他們提供良好的科研條件保障，賦予多項管理權、分(fen)配(pei)權(quan)。建(jian)立(li)了(le)有(you)利(li)於(yu)科(ke)技(ji)領(ling)軍(jun)人(ren)才(cai)潛(qian)心(xin)技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)和(he)科(ke)研(yan)攻(gong)關(guan)的(de)激(ji)勵(li)機(ji)製(zhi)，加(jia)快(kuai)促(cu)進(jin)創(chuang)新(xin)能(neng)力(li)建(jian)設(she)和(he)人(ren)才(cai)培(pei)養(yang)，充(chong)分(fen)調(tiao)動(dong)廣(guang)大(da)科(ke)研(yan)人(ren)員(yuan)的(de)積(ji)極(ji)性(xing)。

　　三、堅持能上能下，重點抓好選拔與考核環節，不斷完善轉換與退出機製。

　　先後開展了三批所高級專家遴選
，由首批12人發展到28人。高級專家隊伍在不斷壯大的同時，涉及的學科領域由傳統總體、結構等單一技術領域向動力

、電力、作戰、裝置等係統技術領域轉變。

　　采取年度考核和聘期考核結合的方式
，對高級專家聘任期間的履職情況進行評估。2020年對第二批高級專家開展任期考核，9人考核優秀續聘第三批高級專家
；考核稱職的高級專家重新參加了第三批高級專家選拔。2020年集團公司組織集團高級專家遴選，6位所首席專家入選集團公司高級專家，充分說明七〇八所高級專家的質量是經得起考驗的，是名副其實的。

　　yindaonengshangnengxia


，wanshanzhuanhuanyutuichujizhi。jianchigaobiaozhunyanyaoqiu，yiweipinqikaohechengzhidezhuanjiaweinengchenggongruxuanxiayipigaojizhuanjia。gaojizhuanjiazhongxianhouyouliangweizhuanjiazhuangangweizhongcenglingdaorenyuan

，yiweizhuanjiazhuangangweifeilingdaozhiwurenyuan，yiweizhongcenglingdaorenyuanzhuangang，chenggongruxuangaojizhuanjia。

　　通過加強政策引導
，七〇八所建立和優化了所高級專家隊伍管理體係，與集團公司高級專家隊伍實現有效對接，切實發揮了七〇八所高級專家引領技術發展、承接重大項目、應用創新成果、培養青年人才的示範作用，有力支撐了所高質量發展和行業引領。

　　 七一一所

　　 提升素質
、增強能力，在實踐中加快年輕人才的培養

　　七一一所是我國唯一的國家級船用柴油機研發機構

，承擔了新一代船用中高速柴油機自主研發工作，經過近10年奮勇攻關
，圓滿完成全部研製任務，研製的某型柴油機性能指標達到世界先進水平。

　　多年來，七一一所在青年人才培養方麵通過係統提升素質
、在實踐中鍛煉增強能力等方麵加強推進
，取得了較好成效，主要做法和體會如下。

　　1、長期儲備，厚積薄發，持續打造高水平專業人才隊伍。早在“十五”期間
，七一一所就積極謀劃，為柴油機升級換代和持續發展儲備人才，已經形成以年輕技術骨幹為主的近350人團隊，是我國大功率柴油機研發的主幹力量
，團隊成員有激情、有擔當
、有能力，平均年齡僅32歲，碩士博士占比76%，高級職稱占比32%。

　　2
、明ming確que標biao準zhun，賽sai馬ma擇ze優you
，創chuang造zao骨gu幹gan人ren才cai脫tuo穎ying而er出chu機ji製zhi。項xiang目mu對dui標biao世shi界jie最zui先xian進jin機ji型xing，技ji術shu難nan度du高gao
，需xu要yao充chong分fen利li用yong國guo內nei優you勢shi資zi源yuan，通tong過guo自zi主zhu創chuang新xin和he集ji智zhi攻gong關guan。項xiang目mu采cai用yong競jing聘pin方fang式shi選xuan拔ba主zhu管guan設she計ji師shi等deng核he心xin崗gang位wei。青qing年nian骨gu幹gan踴yong躍yue報bao名ming競jing聘pin，擇ze優you選xuan拔ba，共gong選xuan拔ba主zhu任ren設she計ji師shi9人、平均年齡34歲，主管設計師30人，平均年齡31歲
，主要設計人員年齡更輕。年輕骨幹被推到科研第一線擔當重任，極大地激發了廣大年輕技術人員的創新創業激情。

　　3、師徒帶教，傾心輔導，加速青年技術人才成長。為每位年輕技術人員指定了經驗豐富的導師
，明確輔導目標
、製定帶教計劃，提升帶教履職的效果。導師的傾心指導
，不僅快速提升年輕技術人員的技術水平和工程經驗
，也從溝通能力、合作精神

、科研管理等方麵加強培養，使得他們的成長比較綜合，也為未來堪當大任打下良好基礎。

　　4、實踐鍛煉，攻關克難，讓人才在項目中提升綜合能力。結合關鍵技術攻關和故障閉環
，組建專項攻關組、創新工作室，很多設計小組邊學習邊研究，甚至花費數月攻克一個技術難題，年輕的設計師更是獲益匪淺，通過高強度、高難度任務錘煉
，一支作風優良、敢打敢拚、zhixingliqiangdeyouxiutuanduichengchangqilai。zaizheguochengzhong，henduonianqingjishuguganzouwanlewanzhengdezizhuyanfadaolu
，jileiledaliangshejiheguanlijingyan，weijinhoudanrengengzhongyaodejiaose、發揮更重要的作用奠定了堅實基礎。

　　5、強化激勵
，製度保障，營造重視人才氛圍。在年輕研發團隊成員物質待遇方麵，在薪酬上對標所裏先進水平
、社(she)會(hui)同(tong)類(lei)較(jiao)高(gao)水(shui)平(ping)

，給(gei)予(yu)重(zhong)點(dian)傾(qing)斜(xie)保(bao)障(zhang)。另(ling)外(wai)，為(wei)了(le)體(ti)現(xian)激(ji)勵(li)的(de)及(ji)時(shi)性(xing)，還(hai)在(zai)項(xiang)目(mu)中(zhong)設(she)置(zhi)較(jiao)高(gao)標(biao)準(zhun)的(de)技(ji)術(shu)津(jin)貼(tie)及(ji)項(xiang)目(mu)特(te)別(bie)嘉(jia)獎(jiang)。在(zai)精(jing)神(shen)激(ji)勵(li)方(fang)麵(mian)，利(li)用(yong)各(ge)種(zhong)榮(rong)譽(yu)推(tui)薦(jian)機(ji)會(hui)集(ji)中(zhong)推(tui)薦(jian)項(xiang)目(mu)參(can)研(yan)人(ren)員(yuan)骨(gu)幹(gan)，覆(fu)蓋(gai)麵(mian)較(jiao)廣(guang)，收(shou)到(dao)了(le)很(hen)好(hao)的(de)效(xiao)果(guo)。
　
　　 外高橋造船

　　 麵向複雜工程項目的青年幹部人才培養行動實踐

　　十三五期間，外高橋造船產品結構逐步向高端轉型，麵對首艘大型國產化郵輪這一巨係統複雜工程，堅持人才是第一資源
，緊密圍繞“郵輪引領、一體兩翼”高質量發展戰略需要

，以滿足民船
、海工

、大da型xing郵you輪lun條tiao線xian的de人ren力li資zi源yuan保bao障zhang為wei目mu標biao，以yi製zhi度du建jian設she為wei引yin導dao，以yi優you化hua體ti製zhi機ji製zhi為wei動dong力li，以yi青qing年nian人ren才cai幹gan部bu培pei養yang為wei重zhong點dian，激ji發fa青qing年nian人ren才cai隊dui伍wu活huo力li。

　　一、優化幹部選育機製，加快優秀年輕幹部培養

　　優化幹部選育機製，加快選拔優質高潛年輕人才。公司黨委對於業績特別突出的幹部，縮短中、基層幹部層級間任職年限,加速優秀年輕幹部的培養和成長。在青年人才的公開競聘中
，突出選用政治標準的同時，突出“兩建設三結合一研判”。建設青年骨幹日常考察機製

；建設外部專業人才測評機製
，借力船舶係統內兄弟院企人力資源專家；結合青年骨幹一貫表現、競聘現場表現以及人崗相適情況，進行組織研判
，選拔出一批具備較好潛質、符合事業發展需要的優秀青年幹部。

　　多措並舉，強化優秀年輕幹部的曆練培養。公司黨委大力推進 “青訓工程”
，以“國際化視野、工程化能力、學術化態度、職業化素養”的“四化”能力建設為目標，通過賦能培訓與多崗位鍛煉、交流掛職
、扶貧駐村鍛煉相結合的方式開展培養。“青訓工程”中跨部門交流幹部占比達到76%，有效提升了青年幹部個人適崗能力和麵對複雜工程的應變能力。

　　二
、暢通職業生涯通道
，開拓創新人才發展平台

　　暢通職業生涯通道，完善《非職務序列人員管理辦法》。公司黨委高度重視青年人才在事業成長上的“人崗匹配、人盡其才”，對於專業技術、技能人才
，不斷推進非職務序列通道的建設和完善，創造更加廣闊的職業發展空間

；提倡和鼓勵職務序列、非職務序列“雙通道”健康流動。

　　開拓創新人才發展平台，開展青年人才培養。依托大型郵輪等重點在建在研項目，全麵開展各領域
、各層次人才培養。通過建設博士後科研工作站，吸引高層次人才的加入；通過與高校建立研究生工作站，創新校企合作新模式
；通過創建重大專項技術創新團隊，開展技術攻關、技術創新活動，解決生產實際問題，加強技術引領及科技成果的價值輸出。目前，大型郵輪項目中博士6人，其中入站博士1人
，入站研修生30餘人。

　　三、健全差異化激勵機製，激發青年人才幹事創業活力

　　重(zhong)塑(su)公(gong)平(ping)與(yu)激(ji)勵(li)兼(jian)顧(gu)的(de)薪(xin)酬(chou)體(ti)係(xi)，完(wan)善(shan)公(gong)司(si)發(fa)展(zhan)的(de)人(ren)才(cai)激(ji)勵(li)機(ji)製(zhi)。公(gong)司(si)黨(dang)委(wei)專(zhuan)注(zhu)於(yu)為(wei)青(qing)年(nian)人(ren)才(cai)開(kai)拓(tuo)公(gong)平(ping)與(yu)激(ji)勵(li)的(de)幹(gan)事(shi)創(chuang)業(ye)的(de)機(ji)製(zhi)。針(zhen)對(dui)管(guan)理(li)、技術、技能三支隊伍，重塑薪酬體係，優化薪酬結構，確定職級與薪酬等級的對應關係
，優化薪酬固浮比
，確保薪酬保障性和激勵性的兼顧。

　　實shi施shi差cha異yi化hua的de激ji勵li政zheng策ce，激ji發fa青qing年nian人ren才cai幹gan事shi創chuang業ye內nei生sheng動dong力li。積ji極ji運yun用yong分fen類lei型xing差cha異yi化hua激ji勵li手shou段duan

，落luo實shi全quan員yuan績ji效xiao考kao核he
，加jia大da對dui核he心xin骨gu幹gan和he業ye績ji突tu出chu人ren員yuan的de激ji勵li力li度du
；通過各項考核
、獎勵等差異化激勵機製，“一部一策”、“一企一策”實施考核激勵。

　　激勵機製不看年齡資曆，隻看業績貢獻，大大激發了青年幹部人才幹事創業的積極性和內生動力，推動首艘國產大型郵輪2021年10月18日完成675個分段，74個總段的建設
，實現全船結構貫通

，助力公司高質量發展。


| 來   源：集團公司人力資源部
| 責   編：王   琦
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄