4月29日，中國船舶集團有限公司與卡塔爾能源在京舉行18艘全球最大27.1萬立方米超大型液化天然氣（LNG）運輸船項目簽約儀式。工業和信息化部副部長單忠德，外交部西亞北非司大使呂健，中國船舶集團董事長溫剛、副總經理盛紀綱，卡塔爾能源事務國務大臣、卡塔爾能源總裁兼首席執行官薩阿德·謝裏達·阿爾卡比，卡塔爾能源天然氣首席執行官卡利德·阿爾-塞尼，卡塔爾能源商務和業務發展執行副總裁賈西姆·阿爾馬拉祖齊等領導和嘉賓出席簽約儀式。
溫剛在致辭中表示，近年來，卡塔爾能源大力實施天然氣擴產計劃和LNGchuanjianzaojihua，kuaisutishengtianranqishengchanhechukounengli，zaiquanqiuqingjienengyuanjiakuaifazhanzhongfahuilezhongyaoyinlinghedaidongzuoyong。zhongguochuanbojituanshiquanqiuzaochuanyedeyinlingliliang，shi“一帶一路”合作倡議的堅定踐行者，經過多年努力，實現了大型LNG船(chuan)的(de)自(zi)主(zhu)設(she)計(ji)建(jian)造(zao)，在(zai)全(quan)球(qiu)造(zao)船(chuan)市(shi)場(chang)的(de)話(hua)語(yu)權(quan)不(bu)斷(duan)增(zeng)強(qiang)。多(duo)年(nian)來(lai)，中(zhong)國(guo)船(chuan)舶(bo)集(ji)團(tuan)與(yu)卡(ka)塔(ta)爾(er)能(neng)源(yuan)建(jian)立(li)並(bing)保(bao)持(chi)了(le)良(liang)好(hao)的(de)合(he)作(zuo)關(guan)係(xi)，攜(xie)手(shou)推(tui)動(dong)能(neng)源(yuan)產(chan)業(ye)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)轉(zhuan)型(xing)發(fa)展(zhan)。此(ci)次(ci)雙(shuang)方(fang)再(zai)度(du)攜(xie)手(shou)，中(zhong)國(guo)船(chuan)舶(bo)集(ji)團(tuan)將(jiang)集(ji)中(zhong)優(you)勢(shi)資(zi)源(yuan)，精(jing)心(xin)組(zu)織(zhi)生(sheng)產(chan)，加(jia)強(qiang)科(ke)學(xue)管(guan)理(li)，著(zhe)力(li)打(da)造(zao)業(ye)界(jie)精(jing)品(pin)工(gong)程(cheng)、標杆工程，確保按期保質交付，為卡塔爾能源加快擴產轉型發展提供有力支撐，為中卡兩國經濟合作打造新典範、作出新貢獻。
薩阿德·謝裏達·阿爾卡比在致辭中表示，卡塔爾能源與中國船舶集團簽署18艘全球最大27.1萬立方米LNG船chuan項xiang目mu建jian造zao合he同tong，創chuang造zao了le單dan筆bi新xin船chuan訂ding單dan金jin額e最zui高gao紀ji錄lu，是shi一yi次ci曆li史shi性xing的de突tu破po。該gai批pi次ci船chuan舶bo將jiang支zhi持chi卡ka塔ta爾er能neng源yuan在zai北bei部bu氣qi田tian擴kuo大da生sheng產chan能neng力li，滿man足zu船chuan隊dui長chang期qi的de更geng新xin需xu求qiu。希xi望wang卡ka塔ta爾er能neng源yuan與yu中zhong國guo船chuan舶bo集ji團tuan今jin後hou能neng進jin一yi步bu深shen化hua務wu實shi合he作zuo，共gong同tong助zhu力li行xing業ye可ke持chi續xu發fa展zhan。
此次簽約項目中的LNG船將由中國船舶集團旗下滬東中華自主設計、建造，總長344米，型寬53.6米，型深27.2米，設計吃水12米，采用雙燃料低速機推進和NO96 Super+圍護係統。該型船具有五大技術特點：艙容方麵，采用5艙方案，尺度緊湊，較常規17.4萬立方米大型LNG船運載能力提升57%；性能方麵，采用多目標優化的雙艉鰭線型，具有優異的快速性，蒸發率更低，噸海裏貨物運輸能耗比17.4萬立方米LNG船降低9.9%；安全性方麵，液艙采用增強型絕緣模塊，配置實時晃蕩監測係統、船體配置應力監測和防碰撞係統，有多重保障，安全可靠性高；操控性方麵，配備再液化係統和軸發反向助推係統，操控靈活，碳強度指標（CII）比17.4萬立方米LNG船低23%，可以靈活匹配不同航線的各種運營區間；兼容性方麵，多元化優化吃水和配載設計，覆蓋各大主流航線。
2020年，卡塔爾能源公布了備受國際矚目的“百船計劃”，即建造超過100艘大型LNG船以滿足其上遊產能擴張後所需運力。此次中國船舶集團成功獲得“百船計劃”18艘全球最大27.1萬立方米LNG船訂單，是中國船舶集團在超大型LNG船建造領域國際影響力不斷提高的重要體現，標誌著中國LNG船研發設計建造從大型一舉跨入超大型領域，高端船舶研發設計能力向世界領先目標邁進。
據了解，“百船計劃”中的99艘LNG船均使用中國船舶集團旗下WinGD授權的主機，進一步展現了中國船舶集團在LNG船產業鏈、供(gong)應(ying)鏈(lian)建(jian)設(she)的(de)不(bu)斷(duan)深(shen)化(hua)，也(ye)助(zhu)推(tui)中(zhong)國(guo)船(chuan)舶(bo)集(ji)團(tuan)與(yu)卡(ka)塔(ta)爾(er)能(neng)源(yuan)戰(zhan)略(lve)夥(huo)伴(ban)關(guan)係(xi)邁(mai)上(shang)新(xin)台(tai)階(jie)，推(tui)動(dong)中(zhong)卡(ka)能(neng)源(yuan)領(ling)域(yu)開(kai)展(zhan)更(geng)為(wei)廣(guang)泛(fan)的(de)合(he)作(zuo)，構(gou)築(zhu)長(chang)期(qi)穩(wen)定(ding)的(de)能(neng)源(yuan)合(he)作(zuo)關(guan)係(xi)。
| 記 者：郭佳泰
| 攝 影：周 芒/李興華
| 責 編：高紅梅
| 校 對：方 浩
| 審 核：項 麗/甘豐錄
