編者按

　　11月17日，我國首艘大洋鑽探船“夢想”號(hao)正(zheng)式(shi)入(ru)列(lie)。從(cong)立(li)項(xiang)論(lun)證(zheng)到(dao)建(jian)成(cheng)入(ru)列(lie)，項(xiang)目(mu)參(can)研(yan)參(can)建(jian)單(dan)位(wei)十(shi)年(nian)砥(di)礪(li)征(zheng)程(cheng)，突(tu)破(po)了(le)眾(zhong)多(duo)核(he)心(xin)關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)
，研(yan)發(fa)了(le)具(ju)有(you)完(wan)全(quan)自(zi)主(zhu)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)的(de)大(da)洋(yang)鑽(zuan)探(tan)船(chuan)。

　　中國船舶微信公眾號將全麵報道“夢想”號參研參建單位勇攀高峰
，為國建造“重器”、推動科技創新的奮鬥曆程。

　　風向變了、浪湧強了

　　岸上來聯絡了、設備出故障了

　　岩心要入庫了、實驗室數據要處理

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　　哪個大腦能同時處理2萬餘個監測點數據，實現作業智能監測、實驗智能協同、健康智能保障、船岸智能融合
？

　　“夢想”號的“大腦”——綜合信息係統及智能船舶係統！

　　該係統由中國船舶集團七〇一所總承研製，通過集成化設計
，實現了開采
、監測

、管理等功能的高度智能化和自動化。

　　決心自研 · 自強不息

　　以自主可控為目標
，七〇一所開展相應領域的自主研製
，努力實現“中國智造”。

　　智能船舶技術、協同控製理念、船載智慧實驗室理念、5G+超寬帶技術、基於雲平台的地質調查數據服務、基於智能網絡的船岸調查應用、基於生物特征識別的全船安全管控
、基於數字孿生的智能保障……“夢想”號實現了多項先進技術
，zaizuantanchuanshangdeshouciyingyong。zaijinxingkeyanshiyanruyanxinshiyanshi

，zuantanchuanneibuyanxinshiyanshujuxinxikeyishishigongxiang
，bingshixianchuananyitihuaxietong
，shixianchuanzaishiyanshineibuhechuananxietongshiyanshujufenxi。

　　7年奮戰 · 成就“夢想”

　　綜合信息係統及智能船舶係統是“夢想”號上最複雜的係統之一。

　　七〇一所采用“邊試驗、邊驗證
、邊優化、邊迭代”的設計思路，創新摸索出民船大係統集成創新的研製過程、形成信息係統陸上集成試驗新方法
、初步構建公務船舶新的接口協議標準
，最終驗證並完善了數據、業務、視頻、態勢四大集成設計
；奮戰15個月
，圓滿完成了13個子係統、1000多個終端
、與全船30多個係統的接口
，以及2萬餘個采集信息點位的設備安裝、調試及係泊航行試驗工作。


　　往期回顧
　　總師告訴你：如何讓“夢想”號“穩”鑽11000米
　　總師告訴你：“夢想”號為何劃算
　　船廠教你建造“夢想”號！
　　船廠教你如何在地球挖寶藏！

更多解密，敬請期待下期！



| 來   源：七〇一所
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項   麗/甘豐錄