4月28日，第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”起浮儀式在中國船舶集團有限公司旗下外高橋造船舉行。中船集團黨組副書記、董事、總經理王國強出席儀式並致辭。工信部裝備工業二司司長徐春榮
，中旅集團黨委副書記、總經理範雲軍出席儀式並致辭。文旅部產業發展司副司長馬力，中船集團黨組成員、副總經理胡賢甫

，中旅集團黨委副書記、董事石善博，上海市經濟和信息化委員會副主任蒲亞鵬，浦東新區副區長李慧出席儀式。

　　王國強表示，發展郵輪產業、研yan製zhi國guo產chan郵you輪lun


，是shi以yi習xi近jin平ping同tong誌zhi為wei核he心xin的de黨dang中zhong央yang作zuo出chu的de重zhong大da戰zhan略lve決jue策ce。習xi近jin平ping總zong書shu記ji兩liang次ci親qin自zi見jian證zheng國guo產chan大da型xing郵you輪lun項xiang目mu簽qian約yue活huo動dong，多duo次ci作zuo出chu重zhong要yao指zhi示shi批pi示shi，為wei郵you輪lun產chan業ye發fa展zhan指zhi明ming了le前qian進jin方fang向xiang，明ming確que了le奮fen鬥dou目mu標biao。

　　王國強指出
，第二艘國產大型郵輪項目工程建造後續的整船出塢、設備安裝、內部研建、係統調試、試驗試航等工程節點任務更重、要求更高
、責任更大。在後續工作中，要以匠心鑄就品質
，一絲不苟、精益求精，打造移動的海洋生態
，集“綠、智、居、遊


、娛、購、享”七位一體的美妙空間
；要以奮鬥確保交付，合力攻關
、掛表作戰，全力以赴高標準交付；要以嚴謹夯實安全，嚴格標準
、嚴格執行


，確保安全生產萬萬無一失。

　　“愛達·花城號”由中船集團旗下外高橋造船於2022年8月開工建造
，去年4月入塢搭載，今年1月實現全船貫通。“愛達·花城號”長341米、寬37.2米
、約14.19萬總噸，相比首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”體量更大、建造物量更多
，對設計建造管理能力提出了更高要求。目前，“愛達·花城號”整體建造進度已超過70%，比“愛達·魔都號”起浮時總進度提前12%，結構總裝周期縮短至9個月，標誌著我國大型郵輪建造技術邁上了新台階。

　　儀式前，王國強與出席儀式的領導和嘉賓就進一步加強合作，助推郵輪產業高質量發展進行了深入交流。

　　中船集團總部相關部門負責人、相關二級管理單位負責人參加起浮儀式。

| 記   者：劉誌良
| 圖   片：外高橋造船
| 來   源：中船集團新聞宣傳中心/中國船舶報社
| 責   編：寧湘舒
| 校   對：周　芒
| 審   核：項　麗/甘豐錄